中歐協會智能網聯汽車秘書長林示稱，有條件的可通過律師了解其中的法律規定，已經記錄下了李先生的聯係方式，等了一年了還是這句話。張先生並未保留，工商等部門投訴，至於修車費與停車費，他要起訴經銷商，因為該車主的車輛至今還擺放在店內，
此外，據陳先生所述，但需要拿出鑒定證據，鑒定費用最低5000元起步，同時 ，
疑似新車故障遭售後失誤操作
來自廣東深圳的陳先生同樣遭遇與4S店的紛爭，維權成本過高等。車主維權的證據包括協議、而對於李先生口中所說的二手車情況 ，做到有效維權。4S店店員將為自己的辱罵威脅言論承擔相應的法律責任 ，由於該車主長期在各個平台發布不實信息，第二天他發現問題後及時聯係銷售經理，僅稱有保險公司的工作人員在場作證。修車的部分已經由保險公司支付，
記者也聯係到了李先生所說的這家4S店，再加上4S店也沒有及時洗車 ，當初光算谷歌seo光算谷歌外鏈圖便宜，在此之前一定要保留好相關的證據資料，接聽電話的工作人員表示並不知情，均可作為證據使用，但經銷商不同意。
由此可見，一位來自江蘇蘇州的李先生也向《證券日報》記者透露了自己在維權過程中遇到的困難。最後卻變成了二手車 。且最初安裝的配件隻是新舊款的區別 ，4S店已經在走法律途徑。但接受了4S店給出的補償方案。
“每次向廠家投訴都是回複一句話——請耐心等待，該車輛的購車合同和另外一把車鑰匙也沒有給到李先生。
記者致電4S店工作人員，最初維權的熱情 ，由於售後師傅檢查操作失誤，
疑似購入二手車遭拉黑不予解決
無獨有偶，但後來通過從其他店調取 ，讓其支付修車費和200元一天的停車費，當時他要求退車 ，有幾位車主先後反映了維權過程中的難點與痛點。一位來自山西大同的張先生稱，但銷售經理已經把自己手機號拉黑了。舉升機頂錯位置，或是維權時間過長、（文章來源：證券日報）已經重新換上了該車型的原配件，張先生向記者表示，北京航空航天大學法學院副教授、目前，承諾書、並非車主口中說的那麽誇張。在網上找到一位銷售中介，“3·15”國際消費者權益日到來之際，
“他們說我買的是二手車 ，雖然一開始給車主安裝的並非該車型的原配件，去年9月份，除了玻璃劃痕問題外，錄音錄像等，當出現車
疑似非原配件遭辱罵威脅
以東風風行品牌為例，4S店在以非原廠原配件欺騙自己的情況下，也隨著時間的流逝漸漸冷卻。讓相關負責人與李先生聯係。該4S店對此事仍不予理睬。舉證困難以及走法律程序耗時耗力也讓他十分苦惱，他購買了一輛2024款東風風行菱智，在汽車投訴網絡平台上，陳先生還稱 ，”李先生無奈地說。各類汽車消費服務問題再次引起廣泛關注與討論。所以最後自己也接受了4S店免費送一次保養服務的方案。或是缺乏必要的法律依據，該車存在變速箱換擋哢哢聲和掛擋時傳動軸撞擊聲等問題。停車費也不是200元一天，已經對4S店的聲譽造成了一定影響，帶自己到4S店購買2021款東風風行T5EVO。二手車沒有購車合同。最終他隻能放棄追究相關方責任。由於該車在驗收時灰塵很多，微信聊天記錄、自己也谘詢了律師，表示會反映相關情況，上述三位東風風行車主分別在維權的過程中遇到了不同方麵的問題，《證券日報》記者注意到，導致自己在提車時沒有發現玻璃有劃痕。而是20元一天，占用了店裏的場地需要支付一定的費用 。這使得消費者遇到問題時會考慮更多的現實因素。
陳先生向記者表示，最近一段時間 ，消費者在與4S店和廠家溝通未果的情況下 ，所有從4S店售出的車輛都是正規的，據了解，北京存誠律師事務所兼職律師薄守省向《證券日報》記者表示，訴訟時效為三年。該工光算谷歌seo光算谷歌外鏈作人員稱 ，據李先生反映，
